autómentés címkéhez tartozó bejegyzések

Hasznos tanácsok autóvezetéshez

Ahhoz, hogy ne legyen szükséged autómentőre és autómentésre, fontos hogy betarts néhány alapvető tanácsot, ami az autóvezetéshez elengedhetetlen.

Ilyen alapszabály például, hogy minden esetben kipihenten, és amennyiben lehetséges, akkor jó közérzettel üljünk be az autóba, ezzel ugyanis nagymértékben megnövelhetjük képességeinket,

autómentés

Jobban tudunk majd figyelni, és reflexeink is gyorsabbá válnak. Ha fáradtak vagyunk, hajlamosak vagyunk többet hibázni, de mindez arra is igaz, ha a volán mögé visszük mindennapi gondjainkat és magánéleti problémáinkat. Ha vezetünk, adjuk át magunkat teljes egészében a vezetésnek, és igyekezzünk ne mással törődni. A vezetésre minden esetben olyan állapotban kerüljön sor, amikor nem csak mi, hanem mások is úgy gondolják, hogy képesek vagyunk rá.

Az alkoholos vagy drogos befolyásoltság a legfontosabb kizáró ok, de például betegen vagy gyógyszerek hatása alatt sem szerencsés, ha volán mögé ülünk, főleg nem abban az esetben, ha hosszú útra indulunk, ahová még például családunk is elkísér.

A biztonságos vezetésre természetesen minden napszakban szükségünk van, ám éjjel különösebben, hiszen nem csak a vakító lámpáktól kell tartanunk, hanem kivilágítatlan közlekedőktől, vadállatoktól és az álmosságtól is. Ezen felül fontos, hogy minden esetben hagyjunk elég időt magunknak arra, hogy szemünk alkalmazkodjon a sötéthez, és tegyünk meg óvintézkedéseket, például a visszapillantó tükör szögének állításával, hogy garantáltan semmi se vakítson el minket az éjszakai úton. Fontos ilyenkor a még lassabb vezetés, hiszen éjszaka még rosszabbul látható be a legtöbb útszakasz. Esőben szintén érdemes betartani néhány extra biztonsági tanácsok.

Eső vagy vihar idején az út még csúszósabbá válik, mint gondolnánk, a látási viszonyok pedig extrém mértékben csökkenhetnek, így mindig lassabban vezessünk ilyen időben, és jobban tartsuk be a követési távolságokat, mint normális esetben. Hasonlóan veszélyes, ha ködben próbálunk vezetni, ilyen esetben a látási viszonyok ugyanis gyakran a nullával egyenlők. Ha van autónkon ködlámpa, minden esetben alkalmazzuk, és soha ne lépjük át a megengedett sebességet, sőt mi több, inkább menjünk lassabban, és válasszuk meg sebességünket úgy, hogy a rossz látási viszonyok ellenére is biztonságosan meg tudjunk állni, ha baj van. Ha ez a sebesség 20km/h, akkor annyi, soha ne kockáztassunk ködben!

Hóban és jeges úton a legtöbb sofőr leblokkol, és inkább nem vezet – nem véletlenül, hiszen ilyen környezetben a legveszélyesebb a vezetés. Ilyen esetekben mindig ügyeljünk arra, hogy egyenletesen gyorsítsunk, mindig lassabban vezessünk, mint általában, és tartsuk be a követési távolságokat. Soha ne fékezzünk nagyot, mert hamar az árokban végezhetjük, így mindig jó előre határozzuk meg sebességünket, ezen felül pedig sose fékezzünk lejtőn, inkább alacsony fokozatba kapcsolva, motorfékkel haladunk. Ha ugyanis autónk megcsúszik a jeges úton, csakhamar irányíthatatlanná válhat.

Lapátot és elakadásjelző háromszöget minden esetben tartsunk magunknál, de a hólánc se hiányozzon, ha havas úton indulunk neki a távolságnak, mert nem kizárt, hogy ezek a felszerelések az életünket is megmenthetik. Természetesen a fenti jó tanácsok érvényesek saras útszakaszon is, de különösen ügyeljünk szeles időjárásban is a vezetési biztonságra, ilyen esetekben ugyanis a oldalszél gyakran lesodorhat minket az útról, netán kibillenthet minket a haladás irányából, ami balesetveszélyes lehet.

Milyen és hány járművet tud szállítani egy autómentő?

Mivel az autómentő nevében benne van az „autó” szó, a legtöbben azt hihetik, hogy a sárga angyalok többnyire csak és kizárólag hagyományos gépjárműveket tudnak szállítani, és abból is csak egyet.

A gyakorlatban azonban ez természetesen nem egészen igaz, hiszen az autómentés során más típusú és akár még több jármű is szállítható a hagyományos autóknál. Természetesen autó és autó között is van különbség, így nem véletlen, hogy autómentés során nagyon fontos a sérült, vagy szállításra szánt gépjármű tömege, egy bizonyos súly felett ugyanis a legtöbb autómentő képtelen arra, hogy hagyományos formában, illetve szabályosan ki tudja menteni a problémás járművet.

Természetesen nincs semmi probléma abban az esetben, ha átlagos személygépkocsival rendelkezünk, azok ugyanis átlagosa 1-2 tonnásak, de amennyiben valamilyen luxusjárművel, netán terepjáróval rendelkezünk, akkor könnyen probléma adódhat, a legtöbb autómentő ugyanis 3-3,5 tonnáig szállít, ezek a járművek azonban gyakran meghaladják ezt a méretet.

Nem csak a súly a fontos egy autómentés során, hanem természetesen az is, hogy a rakomány – esetünkben ugye az autó – ne lógjon túl a megszabott magasságon. Ezáltal például bár súly alapján szállítható egy Ford Transit típusú kisbusz, hossza sem okoz problémát, azonban létezik belőle magasított kivitel, ami az autómentő platójára csörlőzve olyannyira magas szállítmányt jelent, hogy még a hagyományos kamionok pótkocsijánál is magasabbra nyúlhat, ezáltal ilyen formában a szállítás problémássá válhat.

Bizonyos autótípusok azonban olyannyira kicsik, hogy az autómentés során akár kettő is elszállítható egyetlen fuvarral. Amennyiben például egy Fiat Puntó és egy Toyota Yaris károsodik, netán egy Suzuki Swift II vagy egy Wolksvagen Golf, akkor két autót sem esik nehezére szabályosan elszállítani az autómentőnek. Ilyen esetekben az autómentés úgy történik, hogy az egyik autót felcsörlőzik a platóra, míg a másokat vontatmányként, az első felfüggesztést, avagy a kormányzó kereket a magasba emelve szállítják. Ez a formula teljesen szabályos és elfogadott is, azonban mivel nagyon ritka, hogy két kisebb autó ütközzön, és ugyanabba az irányba történjen a szállítás, ezért nagyon ritkának is tekinthető az autómentős gyakorlatban. Külön problémát okozhat ilyen esetekben, ha például sérült futóműves autókról, netán totálkáros gépjárművekről van szó, hiszen amennyiben mindkét autó hátsó futóműve vált használhatatlanná, abban az esetben a vontatmányként való szállítás minden esetben meghiúsul, csak a platós változat jöhet szóba, de gyakran még az sem, mert az autót nem lehet felcsörlőzni a platóra. Természetesen ilyen esetben sincs probléma, mindössze egy darura lesz szükség, ami az autót felteszi a platóra.

Az autómentés ezen felül nem csak autók esetében történhet, hiszen a közúti forgalomban kisbuszok és motorok egyaránt megsérülhetnek, amiket az autómentők szabályosan elszállíthatnak, de ha meglepő is, egy autómentőre vízi járműveket is fel lehet tenni és a szabályoknak megfelelően szállítani, így például csónakokat, vitorlásokat vagy kisebb hajókat. Ilyen esetekben természetesen még több a biztonsági szabály, mint más esetben, így fontos, hogy a szállítmány ne haladjon meg egy bizonyos súlyt, hogy daruval, netán egy targoncával fel tudják tenni az autómentő platójára. Természetesen a csörlőzés is járható út abban az esetben, ha a hajó már ki lett emelve a vízből, és egy masszív, guruló vázon áll, amire az autómentő rá tud tolatni, és meredek állásban sem billen le róla a vízi jármű.

Miként zajlik egy autómentés?

Egy autómentés nagy általánosságban számtalan formában történhet, de léteznek úgynevezett állandó támpontok, amelyeknek köszönhetően felhúzható egyfajta általános, minden autómentésre igaz folyamat, amit az alábbiakban alaposabban is kifejtünk.

Egy autómentéshez általában mindig szükséges egy probléma, egy apropó, ami számtalan lehet.

A legáltalánosabb természetesen az, hogy valamilyen balesetet szenvedtünk gépjárművünkkel, aminek nem kellett feltétlenül személyi sérüléssel járnia, ergo úgy is csúnyán összetörhetjük autónkat, ha belehajtunk az árokba, sőt mi több, elég csak egy magasabb padka, és futóművünket annyira el tudja rontani, hogy a továbbhaladás finoman szólva is ellehetetlenül.

Az apropóhoz azonban nem minden esetben szükséges például egy baleset, hiszen autómentőre van szükségünk abban az esetben is, ha autónk lerobbant. Lehet szó akár több kereket érintő defektről, akár súlyos felni-problémáról – a mai utakon ugyebár –, de ismeretlen eredetű meghibásodásról is, hiszen ha autónk nem indul, és nincs a közelben senki, aki elvontat minket hazáig, akkor nem tehetünk mást, minthogy kihívjuk a sárga angyalt. Talán megdöbbentő lehet, de az autómentéshez az sem feltétlenül fontos, hogy autónkkal valami probléma történjen, hiszen elég például az, ha elhagyjuk az indítókulcsot, netán éppen úgy bezárjuk a kulcsot, hogy sehogyan sem tudjuk kivenni onnan. Értelemszerűen, ilyen esetekben is kivitelezhető az autómentés, de vannak bizonyos feltételek, például az autó megközelíthető legyen, egyenesen álljanak a kerekek, ne legyen behúzva a kézifék és így tovább.

Tegyük fel, hogy megtörtént az apropó, így szükségünk van egy autómentőre! Ha rendőrségi helyszínelés is volt, akkor általában a hatóságok tanácsolhatnak környékbeli autómentőket, de az okostelefonok korában már könnyedén felmehetünk a világhálóra, és kereshetünk magunknak valakiket, akik elviszik járművünket a kívánt helyre.

A telefonáláskor pontosan meg kell adnunk az autómentőnek helyzetünket – ha nem tudjuk, akkor a főutat és a legközelebbi kilométer-jelölést, vagy egyéb támpontot, pl. a Devecseri elágazó után 2-3 kilométerrel vagyok –, és amennyiben megtörtént az egyeztetés, valamint tájékoztattuk a sárga angyalt autónk állapotáról, már nincs más dolgunk, csak türelmesen várni. Amennyiben baleset volt, és az autóról letörtek darabok, igyekezzünk addig szállítható állapotba hozni a gépjárművet, hogy az autómentőnek már csak fel kelljen rakodnia. Ha az autómentő megérkezett a helyszínre – telefonunkat a folyamatos egyeztetés és kapcsolattartás mellett eddig a pontig rendszeresen figyeljük –, akkor előbb a helyszín felmérése következik, majd miután megállapításra került egy körülbelüli ár, és a felek kitöltötték a kötelező papírokat, megtörténik az autó elszállítása.

Ennek első lépéseként a gépjárművet az autómentő előbb felcsörlőzi a platós autó hátuljára, majd biztonságosan rögzíti, hogy menetközben már semmilyen probléma se történhessen, ezáltal ne veszélyeztessük a forgalomban részt vevő többi járművet. Ekkor megtörténik a desztináció pontos meghatározása, avagy hová is legyen leszállítva a meghibásodott gépjármű. Közben természetesen azt is megbeszélhetjük az autómentővel – bár ezt már előre jelezzük neki –, hogy minket is el kell szállítani a helyszínről, hiszen több autómentő is képes a sofőr mellett további 4-5 személy szállítására. A célpontba érve az autómentő már csak leereszti a járművet a platóról, és a papírmunka elrendezését követően az autómentés folyamata véget ért.

Autómentés, amikor igazán szükségünk van rá

Az autómentés általánosságban tipikusan egy olyan téma, ami a legtöbb embernek csak és kizárólag akkor jut az eszébe, amikor konkrétan megtörtént a baj, hiszen a hétköznapokban garantáltan senkinek sem jut eszébe, hogy „jaj, milyen jó lenne felkutatni egy autómentő elérhetőségét vagy egy autómentő árait, mert éppen olyan kedvünk van”.

Márpedig nem is sejtenénk, hogy autómentésre milyen könnyen és milyen sokszor szükségünk lehet. Nyilván amennyiben nincs autónk, mert éppen a kerékpározás vagy a tömegközlekedés megszállottjai vagyunk, akkor határozottan felmentést élvezünk a témában, hiszen így teljesen paradoxonnak tekinthető, hogy valaha is lerobbanjunk autóval, netán balesetet szenvedjünk.

Vagy mégsem?

Vélhetően mindenki utazik autóval, ha nem sajátjával, akkor valamelyik családtagjával, netán barátjával, ismerősével, értelemszerűen utasként. Vegyünk egy konkrét esetet! Barátjával éppen munkahelyére tartanak, ön az anyósülésen ül, barátja vezeti a gépjárművet, majd hirtelen jobb oldalról egy autó belecsapódik a mi autónkba, miután a sofőr nem adott elsőbbséget.

A baj adott, mi azonban nem sérülünk meg, ellenben barátunk igen, így a mentők kórházba szállítják, ön pedig a rendőrségi kihallgatás és a nyomok felvételét követően ott marad az autóval. Ha a tűzoltók is a helyszínen voltak, abban az esetben vélhetően annyit segítettek, hogy letolták a roncsot az út szélére, hogy ne akadályozza a forgalmat, de mi van abban az esetben, ha erre nem volt szükség?

Ebben az esetben ön ott marad az úton egy összetört autóval, amivel utasként valamit kezdenie kell. Ilyen esetekben a legjobb, ha kihív egy autómentőt, akik kijönnek a helyszínre, majd szakszerűen elszállítják az autót a lehető leggyorsabban, így ön is végre lehagyhatja a helyszínt, illetve az autó is biztonságba kerül, méghozzá amennyiben barátjának volt biztosítása, abban az esetben a biztosító pénzén. Mindenki jól jár, ezen felül pedig még az ön lelkiismerete is tiszta maradt.

Természetesen ez csak egyetlen példa a sok közül, autómentésre ugyanis számtalan esetben sor kerülhet, illetve szükségünk lehet. A legáltalánosabb a fentebb felvázolt baleset, amikor autónk általában úgy összetörik, vagy olyan szerencsétlenül sérül meg – például kiszakad a futómű, a kerék, kilyukad a hűtő, netán összetörnek a lámpák –, hogy a közúti forgalomban vagy nem vehet részt, vagy nem is képes arra, hogy saját négy keréken hazaguruljon.

Az ilyen esetekben nem tehetünk mást, mint kihívunk egy autómentőt, akik nagy általánosságban a lehető leghamarabb kiérkeznek a helyszínre – cége válogatja, de nagy általánosságban egy órán belüli érkezést garantáltan a legtöbben. A kiérkezés természetesen függ attól is, hogy milyen távolságból hívunk autómentőt, hiszen ha Békéscsabán történt a baleset, és Budapestről hívunk sárga angyalt, abban az esetben ne nagyon álmodozzunk az egyórás határidőről.

Autómentésre ezen felül akkor is szükségünk lehet, ha autónk lerobbant az út szélén, így lemerült az akkumulátor, vagy ismeretlen eredetű problémával szembesülünk. Szerencsére a mai, modern autók legjavánál a hibaszázalék már erősen a nullához közelít, de még mindig előfordulhat, hogy probléma adódik. Ilyen esetekben csak autómentő jöhet szóba. Természetesen vannak úgynevezett speciális esetek is, így például, ha bezárjuk autónkba a saját kulcsunkat, és nem tudjuk se kinyitni, se elindítani, sőt mi több, még az ablakot sem akarjuk betörni, akkor az ilyen esetekben csak és kizárólag egy autómentő lehet a segítségünkre.